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by.schulz G.2 ST – Produktansicht

FAHRGEFÜHL

Die Technik unter deinem Sattel.

Die G.2 ST führt den Sattel über einen Parallelogramm-Mechanismus. Die passende Feder und die passende Ausführung gehören zusammen.

Das Originalfoto zeigt den Federkopf. Die Explosionszeichnung zeigt die Bauteile im nächsten Abschnitt.

Die G.2 im Detail

Echte Bauteile. Klar erklärt.

Entdecke die Baugruppen der G.2 ST / LT in der Herstellerzeichnung. Starte die Animation oder fächere die Teile mit dem Regler auf.

Explosionszeichnung der by.schulz G.2 ST / LT mit Sattelklemme, Kopf, Federarmen, Federelement, Gelenklagern, Basis und Schutzhülle
Originale Explosionsansicht
  1. Sattelklemme

    Basis, Oberteil, Druckfeder und Schraube.

  2. Kopf

    Verzahnung und Rückschlagdämpfer.

  3. Federarme

    Arme mit Federtellern und Anschlagdämpfern.

  4. Federelement

    Stahlfeder, Zentraldämpfer und Endkappen.

  5. Kleine Gelenklager

    Gleitlager und Edelstahlachsen.

  6. Große Gelenklager

    Gleitlager und Edelstahlachsen.

  7. Sattelstützenbasis

    Rohr, Basisteil und Rückschlagdämpfer.

  8. Schutzhülle

    Mudcover separat gezeigt.

Originalzeichnung: by.schulz, G.2 ST / LT, Blatt 4/12, Zeichnungsstand März 2018. Die Animation verschiebt die Teile aus ihrer ursprünglichen Explosionsposition und zurück. Sie zeigt keine Montagefolge oder Federbewegung.

PASSFORM

Erst vergleichen. Dann auswählen.

Prüfe Sitzrohrdurchmesser, Einstecktiefe, Sattelhöhe, Bewegungsraum und Sattelgestell am eigenen Rad. Die gewählte Federhärte allein ist kein Passnachweis.

ABSTIMMUNG

Fünf Farben. Deine Feder.

Gewählte Federhärte: standard 80-105 kg.

Beachte die Angaben zur konkret gewählten Variante und die Einstellhinweise der Baureihe. Überschneidende Gewichtsbereiche ersetzen keine fachliche Abstimmung.

  • Rot

    Soft

    45–65 kg
  • Gelb

    Medium

    60–85 kg
  • Grün

    Standard

    80–105 kg
  • Blau

    Hard

    100–130 kg
  • Schwarz

    Extra Hard

    125–150 kg

Orientierung für die G.2 ST / LT: Zum Fahrergewicht zählt auch Zusatzgewicht, etwa ein Rucksack. Fahrposition, Fahrprofil und die maximale Belastbarkeit der konkreten Stützenausführung beachten. Verfügbare Ausführungen findest du oben in der Variantenwahl.

Farbcode und Federhärte in der Herstelleranleitung · Blatt 5/12

MONTAGE

Gut vorbereitet einbauen.

Prüfe die Vorgaben für Sitzrohr, Sattelgestell, Einsteckmarkierung und Drehmomente vor dem Einbau. Bei offenen Fragen hilft eine Fachwerkstatt.

Montage- und Bedienungsanleitungen von by.schulz

Produktdetails

Beschreibung

by.schulz G.2 ST 30,9 mm / 350 mm, Federhärte standard (80–105 kg) – Parallelogramm-Federsattelstütze mit ca. 30 mm Federweg

Die Federsattelstütze by.schulz G.2 ST mit 30,9 mm Durchmesser und 350 mm Länge in der Federhärte standard ist für Fahrer mit 80–105 kg Körpergewicht ausgelegt. Ein Parallelogramm führt den Sattel bei Stößen nach hinten und unten, laut Hersteller bis zu ca. 18 mm bzw. ca. 22 mm, statt im Rohr zu tauchen. Gedacht ist sie für Trekking-, City- und E-Bikes.

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Parallelogramm-Federung mit ca. 30 mm Federweg, der Sattel bleibt dabei in seiner Neigung
  • Progressive Kennlinie laut Hersteller: weich bei kleinen Stößen, straffer bei harten
  • Federhärte standard für 80–105 kg; fünf Härtegrade decken laut by.schulz 45 bis 150 kg ab, das Federelement ist wechselbar
  • 3D-geschmiedetes Aluminium (AL-6061-T6 / AL-6066-T6), schwarz eloxiert, IGUS-Polymer-Gleitlager
  • Aufbauhöhe ca. 100 mm, Offset ca. 17 mm, E-Bike ready, Neopren-Schutzhülle als Fingerschutz liegt bei

Technische Daten

  • Modell: by.schulz G.2 ST Parallelogramm-Federsattelstütze
  • Herstellernummer: 10618
  • Durchmesser: 30,9 mm
  • Länge: 350 mm
  • Federhärte: standard, für 80–105 kg Fahrergewicht
  • Federweg: ca. 30 mm
  • Aufbauhöhe: ca. 100 mm (laut Hersteller)
  • Offset: ca. 17 mm
  • Material: Aluminium AL-6061-T6 / AL-6066-T6, 3D-geschmiedet, schwarz eloxiert
  • Lager: IGUS-Polymer-Gleitlager
  • Sattelklemmung: mit Feinverstellung und Rasterung, für 7-mm-Sattelgestelle (8 mm laut Hersteller möglich)
  • Gewicht: ab ca. 600 g (Herstellerangabe für die Baureihe)
  • Freigabe: E-Bike ready
  • Lieferumfang: Sattelstütze, Neopren-Schutzhülle, Bedienungsanleitung

Für wen eignet sich die by.schulz G.2 ST?

Die Stütze passt zu Trekking-, City- und E-Bikes sowie Reiserädern, deren Sattelrohr eine 30,9 mm-Stütze aufnimmt; das Maß steht meist auf der alten Stütze. Die 350-mm-Länge passt, wenn du die Stütze nicht weit ausziehst; laut Hersteller reicht die Baureihe von 300 bis 450 mm. Liegst du an der Grenze zweier Härtebereiche und fährst oft mit Gepäck oder Kindersitz, nimm die härtere Feder.

Häufige Fragen

Passt die G.2 ST mit 30,9 mm in meinen Rahmen? Nur, wenn dein Sattelrohr genau für 30,9 mm ausgelegt ist. by.schulz fertigt die G.2 ST laut eigener Angabe in Durchmessern von 25,4 bis 34,9 mm.

Welche Federhärte ist die richtige? standard ist für 80–105 kg Fahrergewicht vorgesehen, die Variante ist damit bis 105 kg ausgelegt. Das Federelement lässt sich laut Hersteller einfach tauschen, falls sich Gewicht oder Zuladung ändern.

Was ist im Lieferumfang und ist die Stütze für E-Bikes geeignet? Enthalten sind Sattelstütze, Neopren-Schutzhülle und Anleitung, kein Sattel. by.schulz kennzeichnet die G.2 ST als „E-Bike ready“, die Baureihe reicht je nach Ausführung bis 150 kg Fahrergewicht.

Kurz gesagt

Die by.schulz G.2 ST 30,9 mm / 350 mm in Härte standard ist eine Parallelogramm-Federsattelstütze aus 3D-geschmiedetem Aluminium mit ca. 30 mm Federweg und ca. 100 mm Aufbauhöhe für 80–105 kg Fahrergewicht, geeignet für Trekking-, City- und E-Bikes mit 30,9 mm-Sattelrohr.

Weitere Produktdaten

EAN / GTIN: 4251239308559
Durchmesser: 30,9 mm
Marke: by schulz SDS

Herstellerinformationen

by,schulz GmbH

Bühler Straße 121

66130 Saarbrücken

Deutschland

info@byschulz.com

Website des Herstellers