Knog Fahrradklingeln

Miss den Durchmesser exakt am gewünschten Montagepunkt. Small ist für 22,2 mm vorgesehen, Large für 23,8 bis 31,8 mm. Bei ovalen oder aerodynamischen Querschnitten reicht die Durchmesserangabe allein nicht aus.

Classic verkörpert die bekannte Oi-Grundidee besonders pur. Prima ergänzt die flache Form um Knogs WAVETEK-Hammer. Luxe legt den Schwerpunkt auf Materialanmutung und hochwertiges Finish. Small oder Large wird unabhängig davon über den Montagepunkt bestimmt.

Lege zuerst fest, wo die Klingel sitzen soll, und miss genau dort – idealerweise mit einem Messschieber. Der Durchmesser kann sich zwischen Vorbau, Oberlenker und Griffbereich deutlich unterscheiden.

Geeignet sein kann ein runder Lenkerbereich im passenden Durchmesser. Integrierte und aerodynamische Cockpits benötigen eine Einzelprüfung; die Oi Prima wird von Knog nicht als aero-kompatibel angegeben.

Im Griffbereich vieler gerader Lenker sind 22,2 mm üblich, trotzdem entscheidet nur die Messung an der geplanten Position. Remote, Display, Bremshebel und Licht müssen dort ebenfalls genügend Platz behalten.

Berührt ein Kabel oder eine Halterung den Ring, kann die Schwingung gedämpft werden. Halte den Klangkörper frei und teste den Ton nach der endgültigen Montage.

Die wahrgenommene Lautstärke hängt von Modell, Montage und Umgebung ab. Entscheidend sind die Angaben des konkreten Produkts und ein frei schwingender Klangkörper.

An einem passenden runden Lenker ist die Montage in der Regel überschaubar. Beachte die Herstelleranleitung, verwende die vorgesehenen Einlagen und kontrolliere anschließend festen Sitz, Erreichbarkeit und Klang.

Der Hammer sollte mit dem Daumen erreichbar sein, ohne den sicheren Griff oder Bremshebel loszulassen. Gleichzeitig benötigen Ring, Kabel und benachbarte Halterungen ausreichend Abstand.

Ja. Bei wenig Platz oder einem ungewöhnlichen Cockpit prüfen wir mögliche Größe und Position gemeinsam am Fahrrad. Hilfreich sind das Rad selbst oder genaue Fotos und Maße des vollständigen Cockpits.